中德专家携手救治疑难病患******
中新网上海2月2日电 (记者 陈静)在新冠肺炎疫情防控中 ，跨国高难度医疗救治并没有间断。
记者2日走访国际神经外科医生集团(INC)了解到 ，作为世界知名颅底、脑干肿瘤和脑血管病领域专家巴特朗菲教授，2022年多次来华开展学术交流。期间 ，两国医学专家同台手术，在救治疑难病症患者的同时，积极推进中外神经外科之间的互动 。
据悉，江苏省卫生支撑计划中德国际合作交流项目合作专家 ，2022年苏州大学附属儿童医院和巴特朗菲教授开启了第二聘期(5年)的合作。同期 ，苏州独墅湖医院聘请巴特朗菲教授成为该院神经外科首席顾问，以提升国际医疗服务能力，加强中外专家交流合作。据了解 ，未来 ，巴特朗菲教授将每年定期来到苏州 ，围绕神经外科临床复杂难题与该院医疗团队深入合作，在高精尖医疗设备 的支撑下，让国内疑难脑瘤患者不出国门 ，就能接受顶级专家手术治疗 。
据介绍，2022年11月份至12月份线下学术交流活动历时21天，除了参加线下及线上学术交流会议、正常的教学 、病例讨论和查房外，巴特朗菲教授还主刀 ，为近30例疑难脑瘤患者进行手术。在示范手术中，巴特朗菲教授进行了“世界高难度”脑干-延髓手术示范教学直播。这 是一例成功 的脑干延髓海绵状血管瘤 的全切根治性手术 ，挽救了一位19岁少年的生命 。近7000名国内神经外科医生全程观摩、交流互动。
据介绍，多名接受手术的患者 ，其肿瘤分别位于脑干 、颅底 、脊髓及视神经内等位置 。在国内神经外科专家的协作配合下 ，巴特朗菲教授最大程度切除肿瘤，且尽力完好保留患者的正常神经功能。目前 ，这些患者术后均恢复良好，已基本顺利出院 。
12岁少年小宇(化名) ，罹患脑干海绵状血管瘤 。四处求医后，小宇妈妈均被告知手术风险巨大，手术可能导致瘫痪 ，包括一些其他神经的损伤；可能视神经 、吞咽功能、语言...都会受损。最终他们求助巴特朗菲教授 。这位专家给了他们积极接受治疗的信心 。
2022年11月20日 ，在中德专家合作诊疗、密切配合之下，小宇在苏州大学附属儿童医院顺利接受 。出手术室，小宇即清醒 ；术后第二天，孩子正常吃饭；第三天可下地行走 ；术后10天，小宇妈妈开心地说：“我儿子说，想要自行车。他健康了，让我给他买辆自行车！”
在另一台教学手术中 ，巴特朗菲教授主刀，从早上9点到晚上9点30分，历经12个半小时的高难度手术 ，这位专家从33岁郑女士(化名) 的脑中 ，成功切除一个巨大 的脑干-脊髓髓内肿瘤。据介绍 ，这台手术其实相当于两台手术——脑干延髓、脊柱 。术后，巴特朗菲教授表示，郑女士的肿瘤起源于脑干下部 ，累及延髓和颅颈交界区，且向下方延伸到整个颈部脊髓以及一直到第一胸椎水平 ，病变累及范围近15cm ，这个位置 的手术稍有不慎，患者可能面临瘫痪 、呼吸心跳暂停 、昏迷植物人等不可挽回的结果 。
据了解 ，为了更好地保护该名患者的正常神经功能并切除肿瘤，仅仅延髓、脊髓部位的肿瘤剥离，巴特朗菲教授就用了4个小时。高难度手术的成功实施 ，也体现了中德医疗团队 的精诚协作。
自2023年1月8日起，新冠病毒感染“乙类乙管”优化移民管理政策措施开始实施，中外人员流动和学术交流合作正逐步恢复正常 。
据悉 ，当下国内外神外科医生期待更多面对面沟通交流 、切磋手术技巧 的机会，以能拉进彼此 的距离 ，增加相互了解 。据透露 ，今年3月下旬，巴特朗菲教授还将再次来华学术交流并示范手术。
INC方面表示：在目前的情况下，中国神经外科医生不仅要更多“走出去”，积极出国参加学术交流 ，也应邀请更多国际神经外科大咖来华访问交流 。
INC方面表示 ，今后将展开多场由多位世界知名专家领衔授课 、国内知名医院 的专家来沪参加的学术沙龙 ，并组织国内神经外科领域医生等赴海外进修；希望分享前沿技术成果，在深化国际间手术技术合作进程中 ，让中国医务工作者了解国际最新 的学术动态，共同推动世界神经外科学科发展 、造福更多神经外科疑难病患 。(完)
广西铁路“点灯人”冷雨夜守护春运安全******
(新春走基层)广西铁路“点灯人”冷雨夜守护春运安全
中新网玉林1月12日电(谭育俊)1月11日凌晨4时 ，天黑漆黑漆 、冷雨绵绵。中国铁路南宁局集团有限公司玉林工务段玉林二场工区11名职工集结在黎湛线玉林二场道岔旁 ，借着扎在头上 的头灯光亮，在黑夜冷雨中进行检修道岔设备作业 。
连日来，广西玉林地区冷雨纷纷 。由于受低温影响 ，钢轨容易受冷收缩引起设备变化，为确保春运线路设备安全，该段加大站场设备检查整修力度 ，组织职工强化设备检查巡查，及时整修线路设备病害，为春运安全保驾护航。
玉林工务段职工顶着寒风冷雨在线路上进行拨道校正方向作业。 李慕传 摄“春运期间列车开行密度大 、钢轨设备负荷加重，现场又低温阴雨，设备容易引起变化 。我们今天作业的项目就 是检查站线股道和道岔设备 ，及时发现和加固轨道连结零件 ，处理影响线路质量的问题，稳定线路基础 ，增强设备防寒能力 。”在现场跟班作业的玉林线路车间党支部书记李慕传边走边说 。
接到防护员“可以上道作业” 的通知后 ，李慕传把职工分成两组 ，一组5人 ，分别由工区副工长古雨杭 、班长陈宇飞带队 ，在南、北头道岔、股道区段展开检修作业 。
玉林工务段职工在线路上对钢轨接头进行修理加固。 谭育俊 摄雨一直下，细雨夹着寒风尽往脖子里钻。古雨杭手拿检查锤逐一敲击钢轨扣板上的螺丝、螺栓 ，每隔一根轨枕就弯下腰用反光镜伸入轨底 ，反照检查轨底 是否有病害 、伤损。只见他一会拿起道尺检查钢轨水平 、轨距，一会又拿出记录本记录着检查数据，还时不时叮嘱工友们要细心 ，不漏敲 、不漏看 、不漏检 ，不放过任何一处不良处所。
玉林工务段职工在线路道岔上进行病害整修作业 。 谭育俊 摄弯腰、蹲下 ，锤起、锤落 ，加固、拧紧，一路检一路看一路记 ，职工们在有条不紊地作业着 。
从当日凌晨4时至9时30分，古雨杭和工友们在风雨中连续奋战了5个多小时，完成检查道岔31组、股道3.2公里 的作业任务 。而他们 的鞋子早已灌满了水，身上衣服也被雨水打湿 ，就这样不惧风雨寒冷 ，用心用情守护着春运旅客的回家平安路。(完)
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